بررسی فنی خودرو بنتلی بنتایگا هیبرید 2019

سیستم هیبریدی جدید بنتایگا باعث می شود این خودرو مصرف کمتری داشته باشد. نیرو محرکه اصلی خودرو از پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربوی بنزینی تأمین می شود.

بررسی فنی خودرو بنتلی بنتایگا هیبرید 2019

به گزارش خبرنگار، این بنتایگا هیبریدی جدید است، اولین بنتلی بنزینی/الکتریکی تاریخ که راه را برای تحقق برنامه الکتریکی سازی تمامی محصولات بریتانیایی ها تا سال 2023 هموار می کند.

این اولین نسخه کم مصرف از بنتایگا نیست. بنتلی در سال 2018 نسخه دیزلی این قدبلند لوکس را نیز عرضه کرده بود. به این ترتیب سؤالی که پیش می آید این است: آیا شما در بازار شاسی بلند های کاملاً لوکس نسخه ای هیبریدی را ترجیح خواهید داد؟

سیستم هیبریدی جدید بنتایگا باعث می شود این خودرو مصرف کمتری داشته باشد. نیرو محرکه اصلی خودرو از پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربوی بنزینی تأمین می شود. این پیشرانه قدرت 335 اسبی و گشتاور 450 نیوتون متری داشته و البته یک پیشرانه الکتریکی با 126 اسب بخار قدرت و 350 نیوتون متر گشتاور از آن حمایت می کند. قدرت کل این مجموعه به 443 اسب بخار و گشتاور آن به 700 نیوتون متر می رسد. این را در نظر داشته باشید که بنتایگا هیبریدی هنوز 99 اسب بخار قدرت و 70 نیوتون متر گشتاور کمتری در مقایسه با نسخه بنزینی 8 سیلندر دارد.

با قرار دادن باتری 17.3 کیلووات ساعتی در زیر کف صندوق، این شاسی بلند 2.6 تنی چند صد کیلویی سنگین تر شده است. بدتر شدن نسبت قدرت به وزن باعث ایجاد شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 5.5 ثانیه ای شده که باعث می شود بنتایگا هیبریدی یک ثانیه کندتر از مدل بنزینی و هفت دهم ثانیه کندتر از مدل دیزلی باشد.

خب پس با یک بنتایگای کندتر و سنگین تر روبرو هستیم؛ اما آیا قوای محرکه هیبریدی با خود بنتایگا همخوانی دارد؟ در جنبه های مختلفی پاسخ به این سؤال مثبت است. با اشاره به دکمه استارت شاهد صدای سکوت خواهید بود و چیزی غیر از اشرافیت را نخواهید دید. با انتخاب حالت درایو گیربکس خودرو با اتکا به نیروی الکتریکی شروع به حرکت می کند. خودرو از پشت فرمان کاملاً لوکس حس می شود و هماهنگی بسیار خوب گاز و ترمز نیز باعث می شوند سواری خودرو راحت باشد.

یک قدرت سنج نیز در پشت آمپر ها قرار گرفته و فشار قوی روی پدال گاز باعث می شود پیشرانه درون سوز خودنمایی کند. البته وارد شدن پیشرانه درون سوز به مدار خیلی حس نمی شود چراکه این پیشرانه در دور های پایین صدای چندانی ندارد.

بنتایگا هیبریدی کند نیست، اما فاقد شتاب گیری جذاب دیگر نسخه ها می باشد. همانند دیگر خودرو های هیبریدی، تأخیر قابل توجهی بین تخت گاز رفتن و عکس العمل پیشرانه وجود دارد و این امر باعث مکث کوتاهی پیش از شتاب گیری کامل خودرو می شود.

با انتخاب حالت اسپورت رانندگی می توان تا حدی از این موضوع پیشگیری کرد. اینجاست که پیشرانه درون سوز اصلاً خاموش نمی شود و می توان با آن رانندگی هیجان انگیزتری داشت. همانند دیگر مدل های بنتایگا، این خودرو با حالت های کامفورت، سفارشی و حالت های توصیه ای بنتلی عرضه می شود، اما تنظیمات هیبریدی نیز سه سطح مدیریت باتری را به همراه دارد.

حالت الکتریکی تا زمان خالی شدن باتری از پیشرانه الکتریکی برای حرکت خودرو استفاده می کند. در حالت هیبریدی خودرو به صورت اتوماتیک راستا را محاسبه کرده و بهترین ترکیب از پیشرانه های درون سوز و الکتریکی را انتخاب خواهد کرد.

این خودرو مشابه دیگر خودرو های پلاگین هیبریدی شارژ می شود. با استفاده از شارژر 7 کیلوواتی حدود 2.5 ساعت طول خواهد کشید تا باتری شارژ شود. این زمان در خانه به حدود 8 ساعت می رسد. بنتلی ادعا می کند برد الکتریکی خودرو حدود 38 کیلومتر است که کمتر از دیگر شاسی بلند های پلاگین هیبریدی همچون ب ام و X5 می باشد.

زیر پوست قدبلند جدید بنتلی همان پلتفرم آئودی Q7 و لامبورگینی اوروس واقع شده است. خودروی حاضر در تست به لاستیک های زمستانی مجهز بود. این لاستیک ها قطعاً روی سواری و هندلینگ تأثیر دارند، اما تست های قبلی نشان داده اند که بنتایگا کمی اسپورت تر از رنجروور حس شده و وزن خود را به خوبی پنهان می کند.

البته سواری آن به اندازه مدل دیزلی احساس برانگیز نیست. بنتایگا هیبریدی نه سریع حس شده و نه صدای هیجان انگیزی دارد. در حقیقت این خودرو فقط مختص افرادی است که روی مصرف سوخت کم حساسیت دارند.

بنتلی بنتایگا هیبرید

بی شک بنتلی یکی از بهترین کابین ها را در دنیای خودرو داشته و بنتایگا هیبریدی هم از این قضیه مستثنا نیست. دوخت های روی سطوح مختلف عالی بوده و توجه به جزئیات شگفت انگیز است. کابین فضای پای زیادی داشته و فضای 484 لیتری بار نیز نسبت به مدل های استاندارد تغییری نکرده است.

یکی دیگر از فاکتور های مهم قیمت است. اینکه خودروی هیبریدی پیچیده تر ارزان ترین عضو یک خانواده باشد عجیب به نظر می رسد، اما خب بنتایگا هیبرید با بهای پایه 133100 پوندی حدود 6 هزار پوند ارزان تر از نسخه بنزینی 8 سیلندر می باشد.

البته می توان رنجروور هیبرید را نیز با بهای کمتر از 90 هزار پوند خریداری کرد. این خودرو کندتر از بنتلی بوده، ولی کابین لوکسی دارد هرچند از این نظر نمی تواند با بنتلی رقابت کند.

از نظر نرمی و رفاه در سرعت های پایین، سیستم هیبریدی بنتایگا کاملاً تحسین برانگیز عمل می کند. در کاربری های روزمره این سیستم رانندگی بدون آلایندگی را ارائه می کند. البته این خودرو به عنوان یک شاسی بلند پرفورمنس حرف چندانی برای گفتن در برابر نسخه های دیزلی و بنزینی نخواهد داشت.

مشخصات بنتلی بنتایگا هیبرید

قیمت: 133100 پوند

پیشرانه: 6 سیلندر 3 لیتری پلاگین هیبریدی

قدرت/گشتاور: 443 اسب بخار/700 نیوتون متر

شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 5.5 ثانیه

حداکثر سرعت: 255 کیلومتر در ساعت

مصرف سوخت: 5.6 لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتشار: 7 بهمن 1398 بروزرسانی: 7 بهمن 1398 گردآورنده: parspic.net شناسه مطلب: 621

به "بررسی فنی خودرو بنتلی بنتایگا هیبرید 2019" امتیاز دهید

امتیاز دهید:

دیدگاه های مرتبط با "بررسی فنی خودرو بنتلی بنتایگا هیبرید 2019"

* نظرتان را در مورد این مقاله با ما درمیان بگذارید